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与人为善，
严格上车。
我公司以“对人温柔，对车严格”为座右铭，负责集团公司的汽车保养、车辆检验、维修、钣金喷漆、保险代理等工作。作为日立汽车运输集团的一员，我们持续稳步发展。
为了真诚地应对不断增加的需求并进一步扩大业务，我们将增加能够发挥机械师积极作用的人数。
业务内容
運行管理者は、主に以下の業務を行なっています。
日立汽车服务提供汽车维护的全套服务，从车辆检查到钣金/喷漆和非人寿保险服务。
我们拥有日本最先进的设施之一以及由优秀技术人员组成的高质量综合系统，不仅对普通汽车进行彻底的维护，而且还对需要先进技术的车辆（例如大型汽车和外国汽车）进行彻底的维护。
申请要求
校车运营商的一天
※8:40〜17:20のシフト時の一例です
※日によって指導・研修などの教育も行なっています
7:30
起源
我一边去学校，一边和学生们交流。
6:45
点名
バス運転士の点呼を行います。
業務の連絡や、体調についての報告を受け出発する運転士を見送ります。
9:15
回到车库休息
13:30
从车库
運行管理者は電話での業務も多く、お客様からのお問合せや、自治体などとの交渉も行います。
16:30
起源
与学生们告别，将他们交给家长。
一天的工作顺利完成。感谢你的努力工作！
17:15
回家
社会的責任が
大きい仕事です！
坂口 央
さかぐち ひさし／2016年入社
この仕事は安心安全な輸送をお客様に提供し続けるために、365日動き続けなければならないとても責任あるお仕事です。
緊張感を持って臨み、いざとなれば周囲と連携してトラブルの解消に努めます。
それだけに1日何もなく無事に終わればほっとしますが、トラブルが解消し通常通りに戻れた時には、
社会的責任を果たすことが出来たと感じることができ、大きなやりがいを感じます。
公共交通を支える
重要な仕事です！
清水 秀樹
しみず ひでき／2020年入社
運行管理者の仕事は国家資格を取得しないと出来ない非常に重要な仕事です。
日々、バスに安心して乗れるのは、運行管理者がしっかりと仕事をしているからこそ。業務は様々ですが、メインは点呼と労務管理になります。点呼ではドライバーの体調確認や注意事項の伝達、労務管理では乗務員のシフト作成や勤務時間の管理等、安全運行を陰から支える仕事になります。点呼の時に多くのドライバーと接することになるので、何かサポートをした際に「ありがとう」という言葉を頂いた時や、欠員が出た時にうまく人員調整が出来た時など、この仕事に従事して良かったなと実感します。
初めは資格が無くても補助者から始められるので、社会貢献度の高い仕事に興味をお持ちの方は、是非一緒に働きませんか。
申请要求
是对大型客车和普通轿车进行车辆检验、维护、检验、定制等工作。
机械的力量对于很多有需要的客户来说是不可或缺的。
请利用您在我们公司的经验和动力。
雇用形態
正社員
職種名
運行管理
勤務場所
日立自動車交通グループ 本社営業所
東京都⾜⽴区綾瀬6-11-22
・東京メトロ千代⽥線「綾瀬」駅〜徒歩15分
・つくばエクスプレス「⻘井」駅〜徒歩10分
・⾜⽴区はるかぜ1号「綾瀬病院⼊⼝バス停」〜徒歩3分
対象になる方
●運⾏管理者資格（旅客）お持ちの⽅（歓迎）
●運⾏管理者資格（旅客）お持ちでない⽅
●運⾏管理者に挑戦したい⽅
●普通⾃動⾞免許保有の⽅
給与
27万5000円〜35万
基本給27万5000円＋各種⼿当
●⽉給例 29万5000円〜35万円
●各種⼿当 ・時間外⼿当 ・休⽇出勤⼿当 ・深夜⼿当 ・皆勤⼿当 ・通勤⼿当 ・役職⼿当
各種制度
家賃補助制度
賞与 年2回（7⽉・12⽉）
勤務時間
所定労働時間7時間55分(シフト制）
＜シフト＞
●夜勤／当直無し
4：30〜13：10（休息45分）
8：40〜17：20（休息45分）
10：00〜18：40（休息45分）
14：20〜23：00（休息45分）
休日・休暇
年間休日105日
有給休暇
慶弔休暇
育児休暇
待遇・福利厚⽣
■社会保険完備（健康・厚⽣年⾦・雇⽤・労災）
■定期健康診断（年1回）
■インフルエンザ予防接種（希望者のみ︓費⽤補助）
■交通費⽀給（社内規定有）
■マイカー・⼆輪⾞・⾃転⾞通勤可
■駐⾞場完備
■社員表彰制度（勤続等）
■ベネフィットステーション
■企業型拠出年⾦制度
■クラブ活動（野球・テニス・卓球部等）
試用期間
3ヵ⽉ ※労働条件や待遇は変わりません
定年・
再雇⽤制度
正社員の定年：65歳
再雇⽤：定年後、嘱託社員での再雇⽤あり
※ご本⼈の希望と会社の判断により決定します
ご応募・
お問合せ先
日立自動車交通グループ
TEL.0800-100-1212（フリーコール）