TYPE 03

40·50대~ 남성

입사 계기

인터넷으로 전직처를 조사하거나 친구로부터도 다양한 회사를 소개해 주었습니다만, 일본 교통 그룹이라고 하는 점이 결정수였습니다. 친척으로부터도 좋은 소문을 듣고 있었고,면접에서도 접객이 제대로 하고 있다는 인상을 가졌습니다.전직이 서비스에 힘을 쏟고 있는 운송회사였다는 것도 있고, 접객의 재미를 알고 있었다는 점도 있겠지요. 집에서 가까웠던 것도 겹쳐 이 회사로 결정했습니다.

히타치의 사풍

모두 화기애애하고 있어, 모르는 사람이라도 소리를 걸고 있거나, 모르는 것은 가르쳐 주거나라고 분위기는 매우 좋다고 생각합니다. 저도 지금까지 다양한 회사를 경험해 왔습니다만, 안에는 조금 어떨까? 라고 생각하는 사람도 있는 것이군요. (웃음) 이 회사에서는 그런 불쾌한 생각을 한 적이 전혀 없는 것 같습니다.

이 일의 매력

장거리 드라이버 시대는 2주일에 한 번 정도의 휴가였기 때문에, 상당히 여가가 늘었다는 것이 실감입니다. 가족과의 시간을 지금까지는 별로 가지지 않았지만, 지금은 함께 할 수 있고, 휴일은 요리를 만들거나 하고 있습니다. 가족 관계는 좋아졌습니다. (웃음) 또, 눈에 보이고 자신의 힘으로 벌 수 있기 때문에, 이번 달 부족하다고 생각하면 휴일에 나와 벌 수 있습니다. 그리고, 장거리 드라이버의 시대는 혼자였지만, 지금은 손님과 이야기하는 것이 즐겁네요.

POINT 01

고품질

교육 시스템

당사는 창업 이래 60년 가까운 역사를 통해 연마된 일류 교육 시스템을 보유하고 있습니다. 연수 기간 중에는 물론, 승무 개시 후에도 매일의 롤 플레이 시뮬레이션, 서비스 노하우의 지도 등을 통해 서비스 품질의 향상에 노력하고 있습니다. 업계에서는 드문 ISO의 취득에 적극적인 것도 그 일환입니다. "모든 고객에게 이동하는 기쁨을 제공한다"라는 높은 뜻을 실현하기 위해 모든 운전자가 매일 연루를 쌓고 있습니다.

POINT 02

다양한

전신 시스템

같은 택시에서도 최근 주목을 받고 있는 복지나 관광 등 분야에서 활약하는 길도 준비되어 있습니다. 또, 택시뿐만 아니라, 승합 버스, 스쿨 버스, 관광 버스 등, 다방면에 걸친 이동 서비스를 제공하고 있는 것이 다른 택시 회사에는 없는, 당 그룹의 특징입니다. 또한 드라이버에서 운행 관리자로 전신하는 경우도. 자신의 라이프 스타일이나 가치관에 맞는 캐리어 설계가 가능합니다.