TYPE 01

20·30대 남성

입사의 계기와 지금의 감정

전혀 미경험자였습니다만, 전직이 서비스업으로, 차의 운전 좋아하는 일도 있어, 이 일이 향하고 있다고 생각했습니다. 현장 데뷔 후에는 취한 고객에게 얽혀 싫은 생각을 한 적도 있었지만 (웃음), 즐거운 것이 많다고 생각합니다. 고객과 대화가 연주하거나 격려의 목소리를 받거나. 또, 사내의 선배 드라이버는 상냥한 쪽이 많아, 여러가지 가르쳐 주시고 있습니다. 운행 관리에도 젊은 분이 많기 때문에, 친신에게 상담을 타 주시는 것도 지지가 되네요.

이 일의 매력

자신의 노력에 따라 수입이 늘어난다그래서 가족을 지지해 갈 수 있는 실감이 있습니다. 특히 바쁜 시기는 매출도 늘어나므로, 열심히 보람이 있어요.전직과 비교하면 월 소득이 10 만 이상 업하고 있니? 택시 하고 있어서 좋았다고 생각하는 순간입니다. 또, 격일 근무라고 하는 일도 자신에게 맞는 것 같습니다. 샐러리맨은 매일 아침 통근하는 것입니다만, 나의 경우는 시간의 자유도가 높고, 근무 새벽의 날은 아이와 놀 수 있으므로, 가족 서비스도 되고 있는 것일까, 라고. (웃음)

앞으로 운전자를 목표로하는 사람들에게

운전 경험이 없는 분이라고 해도, 아무것도 도전하는 것이 중요하다고 생각합니다. 처음에는 불안일지도 모르지만, 실수해도 어떻게 든 되고. 어떠한 일에도 말할 수 있을지도 모릅니다만, 택시의 일은 딱딱한 일이라고 생각합니다. 불안하지 않고 도전해 주시면 좋지 않을까 생각합니다.

POINT 01

안심의 급여 보증

미경험자에게는 운전자로서 안정적으로 벌 수 있는지는 불안이 다하지 않습니다. 그런 분들에게 있어서 큰 마음의 지지가 되는 것이, 35만엔x승무 개시로부터 1년간의 급여 보증입니다. 이 기간에 수입면의 불안을 안기지 않고, 마음껏 지식과 경험을 쌓아 주셔서, 나름대로 벌 수 있는 요령을 잡아 주시면 좋겠습니다.

POINT 02

일본 교통 그룹만의

강력한 지원

업계 톱 클래스의 수입을 자랑하는 히타치 자동차 교통. 그 이유는 일본 교통 그룹 특유의 도내 40개 이상의 전용 승강장과 월간 70만건의 무선 배차 실적에 있습니다. 또한 대기업에 의한 택시 티켓 이용 등 매출을 높이는 다양한 영업 아이템도 충실합니다.